欧洲之星品牌设计

Eurostar by Design Studio

Opinion by Emily Gosling

在设计社区推特课程中，与火车相关的品牌重塑往往是最具争议性的。当你考虑到设计工作室咖啡桌上随处可见的《标准手册》（Standards Manual）书籍时，这或许并不令人惊讶，而且它们是少数几个广受关注的图形项目之一（无论是好是坏，去年国家铁路（National Rail）品牌重塑的报道证明了这一点）。

因此，DesignStudio要承担这个庞大的任务并不容易：在国际铁路服务欧洲之星（Eurostar）和法国-比利时高速列车运营商泰利斯（Thalys）合并后，创建一个新的品牌和设计系统，并打算在2023年底成为一个单一品牌。

为了了解欧洲之星和泰利斯的“传统和本质”，DesignStudio与每家公司的利益相关者发起了一系列研讨会。该品牌旨在利用品牌的这些方面，同时为未来发展这些方面该机构表示，这是欧洲之星改进运营方式的一个重要时刻，需要视觉识别来实现大胆的飞跃，以帮助该品牌实现其增长目标，并更好地反映其在通过火车旅行联系人们方面所起的作用。

前欧洲之星的标识使用了大量深蓝色和黄色调色板；而泰利斯则以深红色和白色为中心。DesignStudio试图用一种新的蓝色和深海军蓝来“现代化”外观；有六种副色，上面写着“从欧洲的多样性和活力中汲取灵感”。

新身份的核心是一个被称为“火花”的图形设备，在一些静态应用程序（如火车运输）上是一个圆形的星形，它以各种形式承载着每个品牌的接触点。在其圆圈形式中，该设备将六叉形图标与欧洲之星新单词标记的小写“e”相结合。

“星星之火”引用了欧洲之星在通讯中使用明星图标的历史。2011年，SomeOne的设计工作室重新设计了这个品牌，该品牌以欧洲之星品牌雕塑为基础，部分灵感来自未来主义者和建筑师扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）的作品。

这位新星证明自己多才多艺，并巧妙地将自己与最近的更新联系在一起：例如，它采用了青铜色纽扣徽章和装饰性天花板等雕塑形式；在社交帖子上，它被拉长并充满活力。

在新的欧洲之星文字标记中使用小写斜体字母的决定再次受到欧洲之星先前身份的影响；回顾1994年推出时最初的欧洲之星字样。DesignStudio与字体设计师Luke Prowse在项目的刻字方面合作，并选择使用La Pontaise（一种由冰岛字体铸造厂生产的奇特的高对比度衬线字体）作为文字标记和其他标题字体。这一点得到了二级字体ABC Social的支持，这是一款由瑞士铸造厂Dinamo生产的无衬线工笔画，DesignStudio选择了它，因为它的“细微细节创造了与La Pontaise的视觉联系”。

该机构委托了来自欧洲之星网络五个国家（法国、比利时、荷兰、英国和德国）的七位插图画家，他们分别是马特·桑德斯、乔丹·罗伯逊、让·勒布朗、爱丽丝·德斯、法戈斯图迪奥、凡妮莎·范·米尔哈吉和阿瓦隆·诺沃。他们听取了简报，以创建一个庆祝和传达每个欧洲之星目的地独特方面的形象。

DesignStudio还艺术指导了伦敦摄影师约翰·阿德里安（John Adrian）拍摄的一系列新品牌摄影作品，旨在捕捉“通过旅行发现的喜悦和自发性”。

虽然欧洲之星品牌并没有像国家铁路公司的新形象那样受到同样程度的批评；考虑到品牌的内涵，从英国脱欧到糟糕的客户服务（当品牌重塑新闻发布时，许多人在网上抨击了这一点），这感觉就像是一杯下毒的圣杯，而这还没等你考虑人们有多喜欢把这样的项目撕成碎片。

尽管在欧洲之星公司与泰利斯公司合并后，该品牌重新命名，并希望将两者结合起来，但欧洲之星的名称仍被保留了下来——除了在二级调色板中使用红色色调外，几乎没有证据表明泰利斯在新外观中的存在。但这个新品牌看起来确实很新鲜——主要是因为它的蓝色更明亮、更俏皮——各种风格的插图的使用软化了这个品牌的边缘，这个品牌在历史上的审美观相当严肃。

BP&O